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5月乘用車銷售156萬輛 同比下降17.37%

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月13日

深圳汽車網訊 5月車市銷量依舊在下滑。6月12日,中汽協發布數據顯示,5月,乘用車共銷售156.12萬輛,環比下降0.87%,同比下降17.37%。其中,與上月相比,多功能乘用車(MPV)銷量呈較快增長,其他品種有所下降;與上年同期相比,四大類乘用車品種銷量均呈較快下降,交叉型乘用車降幅更為顯著。

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數據顯示,5月基本型乘用車(轎車)銷售78.43萬輛,環比下降0.88%,同比下降16.58%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售64.26萬輛,環比下降0.80%,同比下降15.59%;多功能乘用車(MPV)銷售10.79萬輛,環比增長13.51%,同比下降22.40%;交叉型乘用車銷售2.64萬輛,環比下降35.25%,同比下降46.03%。

值得一提的是,新能源車銷量還在增長。5月,新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛,比上年同期分別增長16.9%和1.8%。其中純電動汽車產銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛,比上年同期分別增長21.7%和1.4%;插電式混合動力汽車生產完成1.8萬輛,比上年同期下降4.2%,銷售完成2.1萬輛,比上年同期增長2.2%;燃料電池汽車產銷分別完成316輛和315輛,比上年同期分別增長104.3倍和8.0倍。

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此外,分國別銷量來看,5月中國品牌乘用車共銷售56.46萬輛,環比下降3.44%,同比下降28.11%,占乘用車銷售總量的36.17%,占有率比上月下降0.96個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售38.27萬輛、37.20萬輛、15.62萬輛、5.98萬輛和0.98萬輛,分別占乘用車銷售總量的24.51%、23.83%、10.01%、3.83%和0.63%。與上月相比,日系和美系銷量小幅增長,其他外國品牌有所下降,韓系降幅更為明顯。

中汽協方面指出,從5月產銷數據完成情況看,行業產銷整體下降的趨勢沒有有效緩解。一方面消費動能沒有得到有效提升,另一方面生產企業主動放慢產銷節奏,減輕終端市場壓力。乘用車仍處于低迷態勢,商用車也結束增長,呈現小幅下降。

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累計來看,今年前5月,乘用車共銷售839.87萬輛,同比下降15.17%。其中轎車銷售409.88萬輛,同比下降13.36%;SUV銷售356.13萬輛,同比下降15.74%;MPV銷售57.28萬輛,同比下降23.90%;交叉型乘用車銷售16.58萬輛,同比下降13.11%。新能源汽車銷售46.4萬輛,比上年同比增長41.5%。

從1-5月產銷情況來看,受宏觀經濟下行壓力,部分地區國六排放標準提前實施等因素影響,汽車產銷仍處于低位運行,主要表現在市場消費乏力,消費信心不足,觀望情緒明顯等。中汽協方面稱,下半年,隨著符合國六標準的車型不斷增加,以及減稅降費等一系列政策措施效果的持續顯現,特別是6月初國家發展改革委、生態環境部、商務部聯合公布《關于印發<推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)>的通知》,為乘用車市場帶來相對積極的作用,新能源汽車產銷也將會繼續保持較快增長。

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