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宇通/比亞迪/中通/開沃等車企比拼上海灘!透露2020哪些新趨勢?

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月13日

原標題:宇通/比亞迪/中通/開沃等車企比拼上海灘!透露2020哪些新趨勢? 來源:方得網

導讀

在臨近歲末的2019上??蛙囌怪?,15款客車展車顯示出:即使新能源客車補貼已有較大退坡,但純電動仍是客車企業主推車型。

不僅純電動仍是主推車型,且產品更加豐富。不少車企將智能化技術應用在了純電動車型上,以智能網聯化來提升競爭力。

2019年12月11日—12日,“BUS EXPO 2019 上海國際客車展”在上海新國際博覽中心召開。此次參與展出的客車企業共有6家,分別為宇通、比亞迪、中通、開沃汽車、上汽申沃、申龍客車,6家整車企業共展出15款客車:

在本次展會上,純電動車型,毫無疑問是主力軍。在15款展車中,純電動展車共有12款,占比80%;氫燃料客車展出2款;柴油車為1款。這反映出多數車企仍更看好新能源客車的未來前景。

純電動車型占8成

從統計表來看,6家企業共計展出12款純電動車型,占全部展車數量8成;且品類眾多,既有純電動公交車,也有純電動商務車及純電動雙層巴士,還有純電動自動駕駛巴士。

具體來看,宇通、比亞迪、中通、開沃汽車、上汽申沃、申龍客車,6家參展整車企業,均展出純電動車型。其中,宇通、比亞迪、開沃汽車、上汽申沃,這4家企業展出的客車,全部為純電動車型。

宇通U12智能網聯純電動公交車

宇通E10i純電動公交車

從車型類別來看,純電動公交車型占比明顯偏高。6家車企展出的純電動車型,以公交車型為主。其中,從8米及以上車型來看,宇通、比亞迪、中通、開沃汽車、上汽申沃、申龍客車,6家企業展出的純電動車型全部為公交類型,這反映出純電動客車市場需求仍集中在公交領域。

從車身長度來看,10米及以上車型為主流。從統計表來看,6家車企帶來的展車主要為大型客車,10米及以上車身長度的展車共有10款,占比66.7%,這與當前需求符合。2019年以來,隨著新能源補貼逐步退出,新能源客車銷售逐步更加符合用戶的實際需求。數據顯示,1-10月,10米及以上新能源客車銷量占比大幅上漲,占到6米以上市場份額6成左右。

中通展出的1款柴油公路客車,是整個車展唯一一輛柴油展車

中通展出的氫燃料電池公交車

比亞迪C6純電動商務車

比亞迪純電動雙層巴士

開沃H13純電動公交車

上汽申沃展出的兩款純電動公交車

申龍純電動公交車

申龍氫燃料電池公交車

從配套電池和電機情況來看,磷酸鐵鋰動力電池和永磁同步驅動電機為主流。6家企業展出的純電動客車配套的主要是磷酸鐵鋰動力電池,僅有1款上汽申沃配套了超級電容;配套的電機則基本為永磁同步驅動電機。

從展車選擇上可以看出,多數客車企業對純電動客車市場未來并不悲觀。有專家預言,“即使補貼逐步退坡至零補貼,市場需求不會完全消失。在未來兩年,新能源客車市場規模預計將保持在6萬-8萬輛水平,行業內基本不再有新進入者,但出口需求將會擴大?!?/p>

“純電動+智能化”是大勢所趨

此次參展的純電動客車展現出一個明顯特征,就是“純電動+智能化”。宇通、中通、開沃等車企將智能化技術應用在了純電動客車上,使傳統車輛不再是簡單的運輸工具,而是搭載信息化技術的智能終端。

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