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本市出租車將配專用ETC區別克隆車

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月13日

  原標題:出租車將配專用ETC區別克隆車

  盤踞在機場、火車站、地鐵出入口等地的“黑車”,一直是本市打擊的重點。近日從市交通委法制處、市交通執法總隊獲悉,本市加大對“黑車”的打擊力度,對“黑巡游”出租車處5萬元頂格罰款。同時,在32個黑車相對聚集的點位開展道路渠化改造。本市正在研究給正規出租車安裝專用ETC區別于克隆出租車,便于執法人員識別。

  “黑車”聚集點改成道路

  2019年以來,本市將“黑車”治理納入城市管理中群眾反映強烈的10項難點事項,加大治理力度。相關負責人介紹,本市專門設立了由主管副市長任組長的市“黑車”治理工作領導小組,在交通委設協調辦公室,在公安局設打擊辦公室,合力推進“黑車”治理。

  在打擊處罰方面,對“克隆出租車”處10萬元頂格罰款,對“黑巡游”出租車,處5萬元頂格罰款,違法2次以上的一律暫扣駕駛證。此外,強化科技手段治理。目前,對第一批32個黑車相對聚集的點位開展道路渠化設計,讓“黑車”無處停放;對于不適合道路渠化的點位,將加裝監控探頭非現場執法。

  舉報點位列入掛賬地區

  2019年,全市明確了治理“黑車”三類掛賬地區,其中一類地區是包括北京站、北京西站、北京南站、首都機場在內的“三站一場”地區,二類地區是六里橋、四惠客運站、東直門、西直門樞紐和十里河、巴溝等4個地鐵站共8處地區,三類地區是各區結合市民投訴舉報自定的地區。在這些地區采取跨區調度、交叉執法等方式,集中力量開展整治。

  由于“黑車”運營往往還存在擾亂公共秩序、使用假車牌等其他違法行為,因此在2019年治理過程中,市交通執法總隊與公安、交管等部門,開展了區域性捆綁執法、聯合整治行動,形成對“黑車”一家查獲,相互移送、共同懲處的聯合懲戒模式。

  據統計,8月份至今,全市累計查扣各類“黑車”3000余輛,其中包括564輛“黑巡游”出租車和7輛“克隆出租車”。同時,8月份以來,市12345投訴舉報中心接報全市關于“黑車”投訴舉報1126件,與2018年同期相比下降31.8%。

  拒不接受處罰將被強執

  與普通“黑巡游”出租車相比,“高仿版”的克隆出租車由于號牌、車身顏色、頂燈等設備與正規出租車相差無幾,不僅危害性更大,也給執法、處罰造成很大難度。據介紹,克隆出租車多為老舊二手車甚至報廢車,車輛安全性能極差;司機改裝計價器后騙取錢財的隱蔽性很強;查獲的相當一部分司機有案底和前科。

  市交通執法總隊相關負責人介紹,對于克隆出租車一方面要消減存量,只要查處就依法沒收銷毀車輛。同時,正在研究給正規出租車安裝專用ETC,芯片中寫有相關信息,執法隊員可通過手持設備讀取ETC數據識別違法車輛。另一方面要抑制增量。目前,本市正在研究制定報廢出租汽車拆解工作規范、監管數據采集標準,只要車輛進廠,全程視頻監控、全程監銷,確保應拆必拆,不再出廠。同時,防止提前退出運營的出租車回流。

  市交通執法總隊相關負責人介紹,對于拒不接受處罰的“黑車”司機,總隊將提請人民法院強制執行,凍結當事人的銀行、支付寶等賬戶,查封名下的房產、車輛等財產,強制當事人履行處罰決定。(孫宏陽)

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