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奇瑞為賣車出“絕招” 買捷途送京牌?別上當了

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月12日

相信不少在北上廣等一線城市的朋友都有著購買車輛的需求,但由于被限號導致無法實現,尤其像北京的管控更為嚴格,如像靠抽簽來獲得牌照又不知道要等到何年何月。然而就有不少汽車品牌憑借買車送指標這樣的營銷手段來吸引消費者。

奇瑞為賣車出“絕招” 買捷途送京牌?別上當了

捷途是奇瑞的子品牌,日前做出了一個“買車送京牌”的營銷模式,很是吸引眼球,甚至在網上了解到有不少網友在確認其正式性。一張紅色的宣傳單,寫著十分明顯的買車送京牌的幾個大字,右側有著幾幅京A的藍牌照的圖片,下方還有著三款捷途旗下的車型,左下角還寫著:買車送京牌一站搞定。

說實話這樣的宣傳單,對于不少在京的潛在消費者來說很是吸引,畢竟在北京能買到一輛小車不是易事。但值得注意的是,這個宣傳單送的牌照并非轎車牌照,而是貨車牌照。

奇瑞為賣車出“絕招” 買捷途送京牌?別上當了

根據北京交通道路政策,在北京購買微型貨車是不需要搖號的,可直接上牌。但此類車型在使用上存在限制,首先5環內6-23點限行,北京市個別區的城區路段限行;其次每年都需要驗車;最后是15年強制報廢。

從捷途汽車了解到,捷途旗下X70是一款SUV車型,但該車型有著貨車和非貨車的型號,其不同之處只在于貨車型號的在車后部兩側窗部以及尾門窗部進行了封閉狀態,兩側并貼有警示條。而內部座椅只有前排兩個座位,后排則改為了箱式設計。

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據了解,部分銷售人員在介紹車型時,會告知車輛可以直接上北京貨車藍色牌照。若想提供貨改乘改裝服務,改裝后的新車普通轎車車型外觀及內飾幾乎一樣,但得多付5000元的手工費。同時銷售還會解釋,賣出去的車輛基本沒被抓拍過,即便被抓到也只是輕微罰款不扣分。

不過根據公安部門管理條例,車輛在申報信息上顯示為貨車車型,銷售上牌階段也應為貨車性質,如在上牌之后,出現私自改為乘用車,即屬于非法改裝。將依法扣留車輛,收繳非法裝置,責令恢復原狀。此外,若發生交通事故,因是非法改裝車,保險公司可以拒絕理賠。

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關于這種以改裝上牌上路營銷手段,不只是奇瑞的捷途,還有長安汽車旗下的一款貨車版X70A。其實,有些廠家都會去生產的這類叫做專項作業車或者封閉式貨車,也就是封閉式皮卡。由于外觀上非常接近于轎車,一些商家為了增加銷售額,就會大肆宣傳買車送指標,但都是貨車牌照,通說來講其實這種車型與皮卡車型是一樣的。所以消費者看到這類宣傳時還是要謹慎對待。

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