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專家:新能源汽車質量存在三方面“短板”問題

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月13日

近日,在由中國質量協會舉辦的首屆新能源汽車質量論壇上,有專家指出,新能源汽車質量存在續航低、充電慢、內飾差問題。車企需加大技術研發力度,通過技術突破進一步降低成本。

專家:新能源汽車質量存在三方面“短板”問題

新能源汽車市場已初具規模,產業鏈趨于穩定。中國質量協會用戶部研究總監夏斌說,調查測評發現,新能源汽車質量“短板”主要存在于三個方面:續航能力連續三年得分最低;電池充電快滿足指標比較差,充電速度達不到要求;內飾做工品質離消費者需求有很大的差距。

夏斌說,新能源車用戶越來越關注300公里以上的產品,如果新能源汽車續航里程增加到400公里,滿足用戶需求,那么新能源汽車行業將有更大提升。

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此外,在新能源汽車電池、變速箱以及發動機等技術不斷突破的同時,充電樁使用率低、充電難也是消費者關注的問題,盡快完善充電基礎設施建設是新能源行業發展面臨的迫切需求。

清華大學汽車工作系主任、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任楊殿閣說,充電樁利用率低的重要原因是充電樁和車不匹配、充電系統之間不兼容、充電費用偏高等。此外,城市建設規劃、治安管理、物業管理等因素也影響了充電樁使用的便利度。

據中國質量協會調查,在現在使用新能源汽車的用戶中,下一次換車還會選擇新能源汽車用戶比例達到66%。目前,新能源汽車用戶對于財政補貼的關注在下降,對于不受上牌限制、搖號、拍賣比例等政府政策支持的關注在上升。

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任林程說,新能源汽車不光是中國汽車行業的高地,也是全世界的高地。研發與技術升級是新出路。把新能源汽車做得更加健康,技術水平更高,做高性能、智能化的電動機車,這是國家鼓勵的方向。

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