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12月開啟批量交付,理想ONE 2020款正式下線

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月13日

  【汽車焦點 新車 原創】

  11月20日,2020款理想ONE在理想汽車常州基地正式量產下線,并將于12月上旬開啟全國用戶的批量交付。此前的10月15日,理想汽車宣布,對訂購2019款理想ONE的客戶直接升級為2020款。同時官方強調,新增配置帶來的成本提升將全部自己承擔,2020款理想ONE價格依然為32.8萬元。

12月開啟批量交付,理想ONE 2020款正式下線

  理想ONE 2020款信息于10月15日正式公布,所有配置和功能升級在本次量產下線的產品上已經全部體現,并達到量產和交付質量標準。2020款車型升級概覽如下:

  1、二排單層隱私玻璃升級為雙層隔音隱私玻璃

  二排玻璃將從單層升級為雙層隔音隱私玻璃,包含二排車窗的升降玻璃及角窗玻璃,進一步提升二排的隔音效果,減少車內風噪和低頻噪音。這也就意味著,理想ONE 2020款的前風擋及第一第二排側窗玻璃均為雙層隔音隔熱玻璃。

12月開啟批量交付,理想ONE 2020款正式下線

  2、增加可變進氣格柵

  在中網內部,增加可變進氣格柵,能夠更有效的提升增程器暖機速度并降低高速風阻,從而降低了中高速下的能耗。

  3、格柵外圈高亮黑飾條升級為鍍鉻飾條

  為了進一步提升前格柵的視覺效果,格柵外圈的高亮黑飾條將調整為鍍鉻飾條。

12月開啟批量交付,理想ONE 2020款正式下線

  4、輪胎升級為米其林PRIMACY靜音輪胎

  全車輪胎將升級為米其林PRIMACY靜音輪胎。輪胎采用米其林Acoustic靜音技術,在輪胎內側融合了高科技的聚氨酯材料,能對車輛行駛中產生的空腔噪音進行消音處理,進一步降低胎噪。由于靜音輪胎在胎壁內側所增加的聚氨酯層,將無法使用補胎液進行臨時補胎,因此將取消隨車的補胎液,但仍保留隨車充氣泵,供用戶在輪胎慢泄氣的情況下進行臨時的充氣處理。同時,靜音輪胎仍可以進行正常的補胎維修。

  5、感應尾門交付時即可使用

  感應尾門可以實現腳踢打開和腳踢關閉,加快了該功能的開發和測試速度,在交付時即可使用。關于用戶反饋的尾門關門聲較大的問題,隨著量產零部件精度的進一步提升將得到優化。除此之外,四個門的關門力也會有明顯的改善。

  6、第二排增加兩個12V電源接口

  為了滿足奶爸奶媽車內使用溫奶器、手機快充等車載電器的需求,會在第二排空調控制面板下方增加兩個12V電源接口。加上在行李廂內的12V電源接口,整車將配備三個12V電源接口。

12月開啟批量交付,理想ONE 2020款正式下線

  7、輔助駕駛系統,增加并線輔助LCA開關。開啟LCA,實現輔助并線;關閉LCA,實現手動并線后的車道保持輔助自動恢復

  若用戶關閉并線輔助LCA,在進入車道保持輔助LKA情況下,撥轉向燈車輛不會進行輔助并線。在轉向燈點亮時,車道保持LKA會暫時退出,系統僅保持ACC,方便用戶像正常開車一樣的方式自己打方向完成并線。

  當完成并線,轉向燈關閉后,系統自動判斷是否滿足再次進入車道保持LKA的條件,若滿足,系統將自動進入車道保持。若用戶打開并線輔助LCA,在進入車道保持輔助LKA情況下,在用戶確認沒有后方來車并撥下轉向燈撥桿時,車輛將執行輔助并線,實現指令型的并線模式。

  在進入車道保持輔助LKA情況下,無論是否開啟并線輔助LCA,用戶主動轉動方向盤,LKA也會暫時退出,方向盤回正后,系統自動判定是否滿足再次進入車道保持LKA的條件,如滿足,車道保持將自動重新啟動。

  8、懸架和制動系統舒適性優化

  新版的懸架和制動系統會有更加優異的表現,將在量產時交付給用戶。

12月開啟批量交付,理想ONE 2020款正式下線

  9、前大燈照明效果優化

  媒體和用戶所試駕到的PP3和P1版本的試駕車,前大燈的照射是完全滿足法規要求的。2020款對前大燈完成了新一輪的硬件優化,照明效果將會有進一步的提升。理想ONE的前大燈采用的是反射式LED的結構,最終的照明效果也將與市面上采用反射式LED大燈的豪華中大型SUV處在同一水平。

  10、6座版二排座椅優化,取消座椅外側扶手

  最初提供六座版第二排獨立座椅的雙扶手設計,初衷是希望給SUV車主一個大型MPV的體驗。但在實際大規模動態的生活場景的實際體驗中,理想ONE的座椅外側扶手帶來了一定的安全隱患、操作不便和異響的問題。

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