汽車4s

當前位置: 深圳汽車網>> 汽車4s>>正文

貨車司機以前到哪都是師傅,現在是孫子

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月13日

【卡車之家 約稿】歲月流逝,時光如梭。如何才能平撫我這千瘡百孔的心。轉眼間,大半生的日子都是在和貨車一起度過的,車上吃,車上住。自從1998年接觸上卡車,就和它結下不解之緣。90年代,能開車跑運輸是件讓大多數人羨慕的工作,無論到哪里都是師傅級別待遇,很受尊敬。

記得買第一臺車時,回到家半個屯子的人都來家里看,看著鄰居羨慕的眼光,心里甭提多美了。那時沒有手機、沒有導航、更沒有經驗豐富的前輩指引,出門就靠一本地圖全國各地跑。

那時候天是藍的、警民關系是親切的、交警查車是要先敬禮的、見到外地車不但不罰款,還會騎摩托車把你帶過去的,那時候的人是完全可以信任的。無論你裝貨還是卸貨,貨主都是好吃好喝的招待我們。

印象中最深的一次,是湖北宜昌拉桔子,貨主在那里已經等了好多天了,定不下來車所以遲遲不能發貨,因為是冬天,外地司機給多少錢都不去冰天雪地的黑龍江。

剛進停車場門口,一群人出來,都是等車的貨主。這時有個人滿臉陪笑著跑過來,手里遞著煙嘴里一直在說:“師傅牡丹江人吧?真不容易,終于等到老鄉的車了?!保ㄎ臆嚺普蘸贑)趕緊指揮我停好車。

不容分說拉著我就往飯店走,別人一看是他老鄉的車,都垂頭喪氣的回屋了。進飯店就說:“師傅,想吃啥?隨便點,吃完飯睡一宿覺明天走,咱們是純家里人,一路我管你吃喝,運費肯定比別人高,以后還可以長期合作?!?/p>

就因為這次,我和他成了真正朋友,連著給他運了六七年水果。無論裝什么水果,臨出發時肯定都給我裝滿滿兩大箱給家人帶回去。

往事一去不復返??!

如今,開貨車的卡友就是溫柔的小綿羊,無論到哪里都是低三下四的任人宰割。大到國家執法人員,物流中介,小到裝卸貨物的工人,都能威脅到我們,不給錢是不好使??!

我大致總結了一下,物流業為什么前后十年差距這么大?

第一,貸款車多。隨著貸款政策的開放,一些卡友都貸款買了車。既然是貸款就必須每月按時還款,大部分卡友都會故意降低運價多拉活,導致運價越拉利潤越低,更有甚者保本就走就為了掙回來的利潤。就因為這部分自認為?!÷斆鳌娜?,才是搞亂物流市場的罪魁禍首。

第二,運價低,運輸成本費用過高。經過多家物流中介的層層扒皮,到車上也就是微薄的利潤了。高速費、柴油費、各種罰款,還有裝卸貨物時各種刁難的小費錢,最后所剩無幾。

第三,擅自違法改裝車輛。有一部分自認為很聰明的人,把車輛箱體加寬加長,夢想著可以多拉貨多賺錢。結果聰明反被聰明誤,抱起石頭砸自己的腳,最后不但錢沒多掙,車輛的各項費用倒是增加很多。

第四,罰款太多。交警、交通、運政這些人看見我們如同見到‘親人’。見面就招手,停車就各種理由的罰款,少則幾百多則成千上萬的罰。還有什么一些‘黑幫老大’壟斷物流市場的,不管你裝哪里的貨必須向他們交納‘保護費’,不給錢就砸車??ㄓ褌兙褪窃谶@水深火熱中艱難的生活。

第五,物流中介心太黑。大多數搞物流的都是一個套路,高價向貨主要錢,低價給車主,他們中間吃差價,有時發一車貨,中介公司比車主掙錢還多。

我說這些只是這個行業里的冰山一角,還有很多更奇葩的都無法去表述。懂行的知道是事實,不懂行的以為我胡編亂造歪曲事實。

隨便說一個例子,有誰見過國道上,路邊放口棺材,一群人披麻戴孝,在路上攔車要錢的?給錢少了不讓走,有此類經歷的卡友們比‘碰瓷兒’還無語。

誰讓我們這群人就是流動的‘搖錢樹’呢?

卡車人,你好!

你想在閑暇之余賺點外快嗎?

你想在信息的海洋留下自己的一葉扁舟嗎?

你想在熟悉又陌生的內容創作領域實現自我價值嗎?

點擊這里,成為卡車之家特約作者,歡迎您的加入。

特別聲明:本文由@劉彬 原創發布于卡車之家APP。未經許可,禁止轉載。本文為卡車之家特約作者撰寫,僅代表該作者觀點??ㄜ囍覂H提供信息發布平臺。

相關閱讀我走過最長的路,就是掛靠公司的套路過收費站的時候,卡車應該如何提速并線卡車司機的心愿:只是想讓孩子在身邊小編帶你上梁山 二手牽引車的水有多深?百萬臺國三車將淘汰:從背后能看到什么

上一篇:天天拍車:年底汽車置換高峰來臨,二手車怎樣出手才最快最安心?

下一篇:重審國二水溫高:淺談國產發動機那些事

吉林11选5中奖技巧 如何炒股票入门知识 gpk捕鱼游戏心得攻略 用流量打麻将费流量吗 互联网赚钱 极速赛车开奖官网 体彩河北11选5任选三单式 四川金7乐官方网站 黑龙江36选7开奖时间 捕鱼大师现金版下载安装 开元棋牌