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大貨車在我市也能走ETC通道

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月13日

  “看著安裝有ETC的小轎車在旁邊快速通過,作為貨車司機很是‘眼紅’啊。”近日,排隊等候在杭甬高速公路柯橋出入口人工車道的李師傅抱怨道。眾所周知,對于大貨車司機而言高速收費站是壓車的重災區,不過從明年1月起,這一幕或將成為歷史。截至11月底,我市汽車有152萬輛,111萬輛已安裝ETC,其中近4萬輛貨車也安裝成功,數量還在增長。

  明年1月起

  大貨車在我市也能走ETC通道

  司機朋友可以線上申請安裝

  貨車實現

  秒過高速公路收費站不排隊

  “自從今年11月1日,浙江可免費辦理貨車ETC以來,越來越多的貨車司機積極響應。”紹興市高速路政大隊有關工作人員表示,雖然目前安裝有ETC的貨車還不能直接通過ETC車道,需要過人工車道,但從明年1月起,可以駛入通行貨車ETC專用車道或混合車道,實現“秒過高速公路收費站不排隊”。

  據了解,ETC即“電子不停車收費系統”,它與“人工收費”組成了高速公路收費的主要方式。對于ETC,開家用轎車市民而言會比較熟悉,而ETC在貨車領域的應用相對比較晚。今年10月下旬,交通運輸部辦公廳正式下發了《關于做好貨車及專項作業車ETC發行服務工作的通知》,就貨車ETC的發行規則、產品形態、服務方式、收費方式、收費標準等作出了明確規定,為貨車ETC的發行和推廣提供了政策依據,拉開了貨車ETC時代的序幕。

  記者了解到,從明年1月1日起,安裝ETC設備的貨車可通行ETC車道,實現不停車快捷通行,并享受不少于5%的通行費優惠政策;未安裝ETC車載裝置的貨車(包括ETC單卡用戶),不再享受通行費減免等優惠政策。

  “對于重卡司機簡直就是福音,既可以省時間、省油耗,達到降本增效,也可以先通過后繳費,減少運營資金壓力。”經常在紡城柯橋跑運輸的貨車司機蔣軍興奮地說道,自己與身邊開貨車的朋友們都早早安裝好了ETC設備。業內人士認為,貨車安裝ETC不僅對貨車司機幫助非常大,而且有利于智能物流的發展。

  線上申請可關注

  “浙江ETC”微信公眾號

  據悉,截至11月27日,我省ETC用戶總量達1193.71萬戶,總體完成進度94.8%。隨著全省撤站工作進入最后沖刺攻堅階段。為了方便貨車車主,近日,我省ETC發行再添新渠道,貨車車主可關注“浙江ETC”微信公眾號,通過線上申請ETC簽約、提交資料審核完成后由ETC運行部門郵寄設備給用戶,后續車主自助激活即可使用。此外,司機朋友需要注意的是,貨車及專項作業與ETC車載裝置唯一對應,即車牌號、車輛識別代號(車架號)與ETC車載裝置編號一一對應。嚴禁同一車輛辦理多個ETC車載裝置。嚴禁使用其他車輛的ETC車載裝置。

  “12月是落實國家這項重大決策和民生工程的重要月份,柯橋區經濟發展勢頭良好,但市民安裝ETC意識還是略有欠缺,這點急需解決。”紹興市高速路政大隊有關負責人坦言。

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