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底盤調校是亮點 試新款紅旗H7

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月12日

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作為中國品牌唯一生產并銷售C級以上車型的企業,紅旗可謂是自帶光環。當然此次試駕的主角也是如此,它就是新紅旗H7(以下簡稱紅旗H7)?,F款車型上市已久,車型外觀、內飾過于商務,而現在即將迎來它的中期改款車型,新車除了在外觀、內飾方面有較大改變外,還有什么地方進行了升級呢?下面的內容將揭開您的疑惑!

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發動機艙蓋上方隆起的線條,也使得新車更加有力量感。

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外觀方面,新車與現款車型相比,整體摒棄了此前偏重商務、老派的設計風格。新車更加向年輕化靠攏,更加精致,處處透露著儒雅的氣息。 

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坐進車內看到整個內飾的第一感覺就是,這真的是紅旗H7嗎?不得不承認整個內飾變化還是挺大的,畢竟只是中期改款車型,特別是中控臺上方的折線,以及大面積的黑色木紋飾板,使得整車內飾的氛圍不至于太過老成。多媒體按鍵周邊和空調出風口周邊均有鍍鉻裝飾點綴,起到了畫龍點睛的作用。

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方向盤上左側為多媒體音源控制按鈕,右側為行車電腦顯示切換、撥打/掛斷電話和語音啟動按鈕。

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(由于頭條君所在組別分到的是2.0T的低配車型,而FCW前防撞預警系統、BSD盲點信息警示系統等僅出現在高配車型上,所以頭條君并未體驗到該功能)

在試駕過程中還發現一個亮點,就是配備HMI人機交互系統的紅旗H7還可通過手勢控制多媒體屏幕的關閉和開啟,用兩只手指在空中點擊屏幕即可。

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唯一稍有不適的是全車座椅填充物略硬,還好全車座椅支持加熱與通風功能,并且主駕座椅支持腰部調節,長途駕駛可減少一定的疲勞感。

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因為新車取消了車載冰箱,所以后排和后備箱的空間均有所增加,且更加的實用。

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