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歐尚X7對比宋PRO 誰更符合你心中好車標準?

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2019年12月12日

深圳汽車網訊 男人愛車是眾所周知的事情,當幾個大男人聚在一起,談論的話題中往往也離不開汽車?;蛟S除了女人外,真的很少會有一樣東西能令他們著迷一輩子。

然而不知道大家有沒有發現,即便是與你最志同道合的伙伴聊起什么樣的車才算是一輛“好車”,最終也很難得到完全統一的答案。因為關于“好車”的定義,本就沒有一個確切的標準,就像有的人就喜歡坐在自行車上笑,而有的人卻寧愿坐在寶馬車里哭。

記得上大學時,“汽扯扒談”的一個室友就非常喜歡汽車,在他心里“好車”就必須要做到重心低、操控好,至于有沒有中控屏、后排能不能坐人并不是他關心的。然而就在不久前,需要買車的他跑來咨詢,10萬元左右預算,空間大、配置高,最好還能兼顧顏值和性能的SUV哪款好?

歐尚X7對比宋PRO 誰更符合你心中好車標準?

老實講,剛聽到這個需求從他嘴里說出來的確很意外,不過當他告訴“汽扯扒談”他對性能車的熱愛并沒有變,唯一變了的是他已經結婚了,而且剛剛有了自己的小孩。

或許不同的消費者處在不同的階段,對于“好車”都有著不同的理解,但它一定不只是停留在你的腦海里,而是在用戶實際的剛需下,恰好做到了它該做的事兒。

有了特定的前提,再回過頭來選擇一款適合自己的車就變得容易很多。以“汽扯扒談”室友的需求來講,10萬級SUV市場向來是自主品牌的主戰場,熱銷車型中哈弗H6、比亞迪宋PRO、吉利博越等長期在列。

歐尚X7對比宋PRO 誰更符合你心中好車標準?

其實這些車型室友也都有所關注,特別是比較中意宋PRO。不過,隨著長安歐尚X7在人民大會堂的高調上市,他對這款當紅車型也有了更多的期待。的確,這兩款車有著很多的相似之處,那今天我們就來看看,同樣以1.5T發動機為動力,7萬多起售的長安歐尚X7和8萬多起售的宋PRO該怎么選?

外觀對比:硬朗大氣VS潮流動感

雖然室友并沒有把外觀設計作為此次購車的第一要素,但“汽扯扒談”知道,對于每一位90后年輕消費者而言,顏值都有著一票否決權,而長安歐尚X7和宋PRO在這方面也呈現出兩種不同的風格。

歐尚X7對比宋PRO 誰更符合你心中好車標準?

宋PRO是首款使用比亞迪Dragon Face2.0設計語言的車型,整體看上去硬朗大氣。這種設計風格算是比較討喜的,畢竟在國人的傳統認知中,SUV就應該是這個樣子。

歐尚X7對比宋PRO 誰更符合你心中好車標準?

長安歐尚X7的造型風格明顯不同,雖然定位于緊湊型SUV,但在視覺效果上卻給人一種中型SUV的感覺。不過這種飽滿的身形卻并不臃腫,配合側身懸浮式車頂及20寸的輪轂,反而顯得更為修長、動感。

歐尚X7對比宋PRO 誰更符合你心中好車標準?

前臉方面,宋PRO粗壯的銀色鍍鉻飾條營造出很強的氣勢感,頭燈的樣式比較簡潔,三段LED日行燈讓內部層次更加分明,看上去透著幾分精氣神兒。

歐尚X7對比宋PRO 誰更符合你心中好車標準?

長安歐尚X7則更富有設計感。“云鷹之翼”進氣格柵配以擴散狀的內部水波紋結構,讓整個車頭頗具攻擊性和辨識度,論氣場并不輸給宋PRO。另外,黑色高亮材質的應用,配以銳利的前大燈,令整體的運動氛圍十分濃郁。

歐尚X7對比宋PRO 誰更符合你心中好車標準?

尾部設計方面,宋PRO貫穿式的尾燈是它的一大亮點。全LED光源加上“龍爪”式設計元素,論檔次和照明效果都挑不出毛病,但過寬的尺寸也引來了一些爭議。從視覺感來說,這款尾燈確實顯得有些突兀,就看你能不能接受了。

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